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LArécabe
avait pris comme engagement, lors de la même manifestation
en 2005, avec laccord des personnes avisées de la
ville de St Amand, quelle amènerait sa vitrine flottante
quest lARECABE II naviguer sur la Canal si les conditions
étaient réunies.
Une grande première à St Amand, saluée comme
il se devait par la presse locale, puisque aucun bateau navait
navigué depuis 50 ans sur ce bief de Canal.
Une grande première pour les organisateurs de la fête
qui navaient en rien estimé les difficultés
quils allaient rencontrer.
Tout dabord : le nettoyage des herbes ; fait
avec les moyens du bord et qui se sont retrouvées flottant
entre deux eaux, avec tous les inconvénients que cela
a produit pour un bateau à propulsion électrique
(donc peu de puissance) et qui a dû pour ce faire naviguer
en grande partie avec lappui dun moteur thermique.
Ensuite :
la passerelle piétonne ; Il a fallu déshabiller
le bateau en lui enlevant sa capuche, sinon pas de passage sous
la passerelle. Cela se faisait au centimètre près,
en visant précisément le repère mis en place
sur ladite passerelle, tout en sachant que Didier, notre mécanicien
du jour, ne voyait absolument pas ce qui se passait au nez du
bateau tout en manuvrant le moteur thermique assis sur
la banquette arrière. Mes indications directives lui permettaient
de diriger le bateau sans encombre.
Les enrochements restés au fond du bief suite à
la destruction de la route qui enjambait le Canal en lieu et
place de la passerelle sont également source de frottements
qui nous obligeait à déplacer les gens de larrière
vers lavant du bateau pour ne pas rester bloqué.
Pas de ponton non plus pour monter et descendre du bateau. Nous
avons dû en improviser un avec une table et quelques piquets.
Pas très orthodoxe et surtout pas sécurisant.
Quant aux moyens de manutention, si lengin était
bien quoiquun peu juste dans la puissance, il ny
avait pas de palonnier ni délingues suffisamment
longues pour ce faire. Limprovisation fut de nouveau de
rigueur et surtout efficace et le grutier a su travailler avec
des mains de velours. Pas comme les mains de notre trésorière,
qui ont vu en ces instants tous leurs ongles disparaître.
Malgré toutes ces péripéties, cela na
pas entamé la bonne humeur, le soleil était quasi
présent malgré quelques passages nuageux fort inquiétants,
et nous avons pu promener sur la Canal quelques dizaines de personnes
et en particulier le Sénateur Maire Serge Vinçon
et quelques uns de ses accompagnants, ainsi quune jeune
dame de 90 ans, qui a trouvé le tour trop court, mais
très satisfaite de sa promenade.
A
dire que lArécabe a marqué les esprits pendant
cette journée, cela est sur puisque pas moins de 5000
personnes ont déambulé le long des berges et ont
ainsi pu voir, quavec un peu, voire beaucoup de bonne volonté,
il est possible de redonner une vie à ce Canal, en faisant
de nouveau naviguer quelques bateaux au fil de leau. Cela
est également le souhait, exprimé en public lors
de linauguration de cette journée, et surtout après
avoir navigué, du Sénateur Maire Serge Vinçon,
de voir dans les plus brefs délais, louverture à
la navigation du Canal de Berry entre St Amand Montrond et Drevant.
Soit une possibilité de naviguer sur 15 km. aller et retour.
Nous attendons cela avec impatience.
A savoir quil est prévu notre retour à St
Amand en 2007, avec 1, 2 voire 3 bateaux, mais avec des conditions
améliorées par rapport à cette année
2006.
Pierre-Yves MARIE
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